యొక్క రెండు చివరల యొక్క అవలోకనంవ్యతిరేక ఘర్షణ పుంజంతక్కువ దిగుబడి బలంతో తక్కువ-వేగం శక్తి శోషణ పెట్టెకు అనుసంధానించబడి, ఆపై బోల్ట్‌ల రూపంలో కారు బాడీ రైలుకు అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. తక్కువ వేగంతో ఢీకొన్నప్పుడు తక్కువ వేగం శక్తి శోషణ పెట్టె ప్రభావవంతంగా ఢీకొనే శక్తిని గ్రహించగలదు మరియు వాహనంపై దాని రక్షిత పాత్రను పోషించేందుకు, కారు శరీరం యొక్క రేఖాంశ పుంజానికి తాకిడి శక్తి యొక్క నష్టాన్ని తగ్గిస్తుంది.
నిర్మాణం
యొక్క నిర్మాణంవ్యతిరేక ఘర్షణ పుంజంతక్కువ-వేగం శక్తి శోషణ పెట్టె పతనం ద్వారా తక్కువ-వేగం ప్రభావం యొక్క శక్తిని ప్రభావవంతంగా గ్రహిస్తుంది మరియు సులభంగా విడదీయడం మరియు భర్తీ చేయడం కోసం వ్యతిరేక తాకిడి పుంజం బోల్ట్‌ల ద్వారా శరీరానికి అనుసంధానించబడి ఉండేలా చూసుకోవాలి. ఇప్పుడు అనేక నమూనాలు యాంటీ-కొలిషన్ బీమ్‌పై ఫోమ్ బఫర్ పొరతో అమర్చబడి ఉన్నాయి, దాని ప్రధాన పాత్ర ఇప్పటికీ 4km/h కంటే తక్కువ ఢీకొనడంలో ఉంది, బాహ్య ప్లాస్టిక్ బంపర్‌కు మద్దతునిస్తుంది, ఇంపాక్ట్ ఫోర్స్‌ను తగ్గించండి, ప్రభావం తగ్గుతుంది ప్లాస్టిక్ బంపర్ నష్టం, నిర్వహణ ఖర్చు తగ్గించడానికి
వర్గీకరణ
ముందు మరియు వెనుకవ్యతిరేక ఘర్షణ పుంజంపరికరం యొక్క ప్రభావాన్ని తట్టుకునే మొదటి సారి వాహనం, నిష్క్రియ భద్రత యొక్క శరీరంలో ఒక ముఖ్యమైన భావన శక్తి యొక్క బిందువు. సూటిగా చెప్పాలంటే, కారు శరీరం యొక్క ఒక నిర్దిష్ట స్థానం దెబ్బతింది, ఈ భాగాన్ని మాత్రమే శక్తిని భరించడానికి అనుమతించినట్లయితే, అప్పుడు రక్షణ ప్రభావం చాలా తక్కువగా ఉంటుంది. శక్తి ద్వారా ఒక పాయింట్ వద్ద ఉంటే, మొత్తం అస్థిపంజరం నిర్మాణం శక్తి భరించలేదని వీలు, మీరు శక్తి ద్వారా ఒక పాయింట్ యొక్క బలాన్ని తగ్గించవచ్చు, ముఖ్యంగా ఇక్కడ వ్యతిరేక ఘర్షణ ఉక్కు పుంజం చాలా స్పష్టమైన పాత్ర పోషిస్తుంది ముందు మరియు తర్వాత.
ఈ ఉక్కు లేదా అల్యూమినియం భాగాలు తలుపు లోపల అమర్చబడి ఉంటాయి మరియు బయటి నుండి కనిపించవు. కొన్ని నిలువు లేఅవుట్‌ను కలిగి ఉంటాయి, మరికొన్ని డోర్ ఫ్రేమ్ దిగువ నుండి విండో పేన్ దిగువ అంచు వరకు విస్తరించి ఉన్న వికర్ణ లేఅవుట్‌ను కలిగి ఉంటాయి. దాని స్థానంతో సంబంధం లేకుండా, డోర్ బంపర్ అదనపు శక్తిని శోషించే రక్షణ పొరగా పని చేయడానికి రూపొందించబడింది, ఇది నివాసితులు బహిర్గతమయ్యే బాహ్య శక్తుల పరిమాణాన్ని తగ్గిస్తుంది. వాహనం చెట్టు వంటి స్థిర వస్తువును తాకినప్పుడు డోర్ బంపర్ చాలా ప్రభావవంతంగా ఉంటుందని తేలింది.
పాత్ర
యొక్క పాత్రవ్యతిరేక ఘర్షణ పుంజంతక్కువ మరియు మధ్యస్థ వేగం తాకిడిలో నిర్వహణ వ్యయాన్ని తగ్గించడానికి ప్రధానంగా ఉపయోగించబడుతుంది మరియు సభ్యులకు గాయాన్ని కొంత మేరకు తగ్గించవచ్చు.